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鋼筋水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡的優(yōu)勢

  • 更新時間:  2017-06-07
  • 產(chǎn)品型號:  SCS-150T
  • 簡單描述
  • 目前在國內(nèi)普遍采用的是全鋼結(jié)構(gòu)承載器的電子汽車衡。據(jù)悉國外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡以承載器技術(shù)市場動態(tài),以及它的性能、造價(jià)、制作、運(yùn)輸、抗銹蝕優(yōu)勢來論證鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡在特定的環(huán)境中將有一定的發(fā)展前景。
詳細(xì)介紹

汽車衡俗稱“汽車地磅”,是一種在地面上對機(jī)動車輛進(jìn)行檢重的大型計(jì)量設(shè)備。它經(jīng)歷了機(jī)械式汽車衡和電子汽車衡兩個發(fā)展階段。目前機(jī)械式汽車衡已被維護(hù)方便且計(jì)量準(zhǔn)確的電子汽車衡所取代。電子汽車衡仍在不斷向前發(fā)展,其儀表向小巧、功能齊全、控制方便、操作容易發(fā)展,其傳感器從模擬信號傳感器向數(shù)字傳感器發(fā)展,稱重秤臺從全鋼結(jié)構(gòu)秤臺向鋼架水泥結(jié)構(gòu)、鋼筋水泥結(jié)構(gòu)、不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)發(fā)展。從秤臺結(jié)構(gòu)的流行趨勢看,我認(rèn)為全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺,即將逐步被水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺取代。 

目前鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺在發(fā)達(dá)國家從八十年代開始應(yīng)用并獲得成功,此項(xiàng)技術(shù)已被國外企業(yè)所掌握,并廣泛應(yīng)用,這方面我國汽車衡生產(chǎn)商和技術(shù)監(jiān)督管理部門還沒有引起足夠的重視,隨入世貿(mào)即將零關(guān)稅的今天,有必要對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡和全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡誰沉誰浮的問題展開深入探討。 

1、國內(nèi)外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡使用情況 

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺技術(shù)目前已引起專業(yè)高層人士的關(guān)注和用戶的興趣,國外經(jīng)驗(yàn)值得重視,2002年4月中國衡器協(xié)會訪歐代表團(tuán)由協(xié)會秘書長曹立平、濟(jì)南金鐘電子衡器股份有限公司總及助理、余姚太平洋自控工程有限公司副總,和長沙衡器廠副廠長一行6人組成,對德國衡器企業(yè)和法國、比利時等國的市場應(yīng)用情況進(jìn)行了考察訪問。訪問中發(fā)現(xiàn),位于德國西部的沃賽蘭市多門衡器公司(Waagenbau Dohmen),從1984年起,就開始生產(chǎn)鋼筋結(jié)構(gòu)的水泥電子汽車衡。1995年建成了大型生產(chǎn)基地,從此開始主要生產(chǎn)各種規(guī)格的水泥臺面和水泥構(gòu)件的電子汽車衡,甚至連水泥基坑也可預(yù)制,形成*的生產(chǎn)技術(shù)。其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷往歐盟和出口到世界其他國家(1)。 
 
在我國,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡近年來也正在悄然進(jìn)入市場,據(jù)我所知目前進(jìn)入市場的有梅特勒-托利多電子衡器有限公司的鋼架混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡,其中一臺安裝在湖南長沙正大飼料公司,另一臺安裝在深圳文錦渡海關(guān),由湖南韶峰水泥集團(tuán)有限公司技術(shù)中心工程師,自行開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“懸面式不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡”已在中國石油湖南長河加油站投入使用, 使用狀況均良好(見附圖1和附圖2).國內(nèi)的衡器業(yè)界也有少數(shù)公司開始生產(chǎn)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡,但大多是模仿國外產(chǎn)品制作,沒有自主的知識產(chǎn)權(quán),一旦關(guān)稅到零,這些模仿廠家的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡很可能會因產(chǎn)權(quán)糾紛導(dǎo)致很難立足。 

2、全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡秤臺的優(yōu)勢比較 

A、全鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺的典型產(chǎn)品優(yōu)勢剖析 
 
 1)U型截面設(shè)計(jì),秤臺整體剛性及局部剛性得到提高 
 2)連續(xù)焊接,使秤臺內(nèi)腔全密封,不易生銹 
 3)秤體油漆前,整體拋丸,保證油漆附著力,拋丸后,四小時內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆,耐酸耐堿,防護(hù)能力強(qiáng) 
 4)每種樣秤均經(jīng)過大型疲勞試驗(yàn)機(jī)上萬次滿負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。試驗(yàn)后,秤臺無*變形;構(gòu)件焊縫無開裂現(xiàn)象。 
歸納起來全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡較高質(zhì)量的產(chǎn)品,他們的主要特點(diǎn)有三點(diǎn): 
1)秤體材料好強(qiáng)度高;

2)秤體產(chǎn)品特色是漆好不易生銹;

3)秤體焊接質(zhì)量好縫不裂開。 
 

B、新興的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺的產(chǎn)品分析及優(yōu)勢比較 


目前正在悄然進(jìn)入市場的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡,已具有幾十噸至200噸量程的系列產(chǎn)品,已經(jīng)應(yīng)用成功的混凝土結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺技術(shù),一旦設(shè)計(jì)方案被確認(rèn),鋼材和水泥又滿足設(shè)計(jì)要求,其生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝就很簡單,一般小型企業(yè)就能較好掌握,生產(chǎn)的秤臺其抗折抗壓性能就不需置疑,對照全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡秤臺的主要特點(diǎn)可看到: 
1)鋼筋混凝土的強(qiáng)度高是不用質(zhì)疑,它在橋梁技術(shù)應(yīng)用上就很好的體現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn),過去橋梁常采用鋼架結(jié)構(gòu),隨水泥工業(yè)的興起,現(xiàn)有的橋梁大多是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),50年不壞,這就是一個例證。 
2)因?yàn)殇摻罨炷镣獠坎簧P方面也是顯而易見的,這是因?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)秤臺其表層都有20mm以上的水泥混凝土層,水泥混凝土屬于非金屬,有很好的抗腐蝕性和抗氧化性,所以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡抗銹蝕是不用質(zhì)疑的。由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不用刷漆,對生產(chǎn)廠家可省去刷漆工藝和降低成本消耗,對用戶可省去定期的防銹維護(hù),從而鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡可以用于腐蝕性強(qiáng)的化工企業(yè)和海港工地。 
3)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡,一旦設(shè)計(jì)滿足承載負(fù)荷的要求,其構(gòu)件是混凝土和鋼材澆鑄成一體,秤臺結(jié)構(gòu)不存在縫隙。

 

 


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